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另一方面的分歧体现在对策略安全性的考量方面。对于机构投资者，担心自己的策略被平台盗取是一大痛点。任娇便表示，首先，每个策略的容量都是有一定限制的，当某一策略实现盈利之后，盗取人可能会选择跟投，反过来影响策略所有者的收益。其次，如果有人知道机构在固定的时候做固定操作，可能会根据这一情况做反向操作，或基于此研发其他盈利手段，进而损害策略所有者的权益。

20万辆盈亏平衡线何时破？这几年，中国汽车市场新品牌不断涌现，起起伏伏，很多人都为造车新势力涅了把汗。但腾势汽车背靠戴姆勒和比亚迪两棵大树，在整车开发、电池技术、配套供应链方面并非“从0起步”，为什么一样躲不过亏损的“魔咒”？张翔认为，整个汽车制造的普遍规律，无论是传统汽车还是造车新势力，都无法打破，“汽车行业适用于规模经济效应规律的，一家汽车厂商累计产销超过20万辆，才有了规模经济，毕竟建生产线，建四大工艺、组建销售网络、产品研发都需要大量的资金，销量未达20万辆始终是亏损的。“

涉足陶瓷电容器的村田制作所和太阳诱电所受的影响也不小。英国调查公司IHS马基特的统计显示，华为基站设备的全球份额为31%，排在世界第一位。如果禁运导致通信基站的客户流失、华为自身的设备投资放缓，电容器的销售有可能下滑。因此，村田有可能发生约100亿日元的利润下降，而太阳诱电发生逾10亿日元的利润下降。如果包括涉足半导体封装的京瓷在内，4家企业的营业利润下降总额将达到250亿日元左右。

其实，在第五部分当中，涉及到经济的还有一段：深入推进简政放权、放管结合、优化服务，深化行政审批制度改革，改善营商环境，激发各类市场主体活力。健全以国家发展规划为战略导向，以财政政策和货币政策为主要手段，就业、产业、投资、消费、区域等政策协同发力的宏观调控制度体系。完善国家重大发展战略和中长期经济社会发展规划制度。完善标准科学、规范透明、约束有力的预算制度。建设现代中央银行制度，完善基础货币投放机制，健全基准利率和市场化利率体系。

中远期工作安排方面，人民银行正在联合相关部门研究提出金融支持粤港澳大湾区一揽子的政策，重点是将促进粤港澳大湾区跨境贸易和投融资便利化，扩大金融业对港澳地区开放合作，推进粤港澳金融市场的互联互通。进一步提升粤港澳大湾区金融服务水平，切实防范跨境金融风险等方面提供金融支持措施。

为民营经济提供实质性支持第二个“角”是增强微观主体活力。会议强调，特别要聚焦解决中小微企业和民营企业融资难题，实施好民企债券融资支持计划，研究支持民企股权融资，鼓励符合条件的私募基金管理人发起设立民企发展支持基金。此次会议首次专门针对民企提出“债券融资支持计划”和民企股权融资的发展支持基金，执行层面，旨在希望交易商协会、交易所能够专门开辟审核绿色通道。会议提出，完善商业银行考核体系，提高民营企业授信业务的考核权重；健全尽职免责和容错纠错机制，对已尽职但出现风险的项目，可免除责任。对暂时遇到经营困难，但产品有市场、项目有发展前景、技术有市场竞争力的企业，不盲目停贷、压贷、抽贷、断贷；有效治理附加不合理贷款条件、人为拉长融资链条等问题。