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国家核动力船舶公司总经理穆斯塔法·卡什卡说,试验将主要检测破冰船电子动力装置的计算准确性,以及备用柴电动力的性能。航行试验期间,有关人员还将测试压载系统、导航设备、生命保障系统、锚定装置以及下放救生艇等。“北极”号是22220型多功能核动力破冰船首舰,是世界上体量最大和功率最大的破冰船。该船长173.3米,宽34米,排水量为3.35万吨,破冰厚度可达3米,能够在北极条件下为船队引航,保障运载碳氢化合物原料的船只从亚马尔半岛、格达半岛油田和喀拉海大陆架前往亚太市场。

对于业绩下滑,海南海药表示,公司为了实施大健康产业战略布局,加大投融资力度,导致财务成本大幅增长,同时公司大部分投资项目尚处初创期,利益尚未得到释放。主业下滑,海南海药和刘悉承却都“迷上”了投资。从近两年的年报来看,海南海药多次出资成立并购基金,子公司海药投资更是直接“炒股”。2017年年报显示,当年海南海药非经常性损益金额达1.1亿元,其中约5046.2万元为委托他人投资或管理资产的收益,此外,海南海雅还收到政府补助3846.22万元。

本周而沪深两市反向变动,尾盘上证综指下跌0.18%,深证成指上涨0.12%。上周中证转债指数受正股压制小幅下跌,从单日走势来看仅有周二录得涨幅,而与之相对成交量也持续下跌来到历史可比的低位水平。上周周报中我们曾阐述就当下市场而言,最不需要担忧的风险是踏空风险,上周市场走势也印证了此观点,短期来看市场整体依旧处于震荡磨底的阶段,即使单日内出现走强信号,但随后多数情况下重回调整趋势。我们认为压制当下转债市场走势的原因主要来自两个因素:一是整体市场情绪多处于观望位置,股票市场的短期不确定性仍处于较高位置,不管是来自外部的中美贸易争端的持续扰动,亦或是对于内部宏观经济走势的担忧,以及对上市公司盈利情况的关注均使得市场风险偏好边际弱化;二是转债市场弹性尚未恢复,近一个月我们曾多次强调虽然存在少数弹性充足的个券但整体弹性偏弱,使得转债市场处于相对尴尬的位置,从上周数据来看此现象尚未出现明显改善迹象,也曾出现个券弹性弱于大盘指数的局面。综合来看,当前以稳为先不可冒进依旧是核心判断,建议维持中性仓位,重点关注低溢价率个券特别是近期发行的新券;虽然中长期转债市场确在低位但并不代表有合适的相对性价比,况且长期的前提是度过短期冲击。具体标的建议关注东财转债、三一转债、崇达转债、景旺转债、高能转债、新凤转债、安井转债、新泉转债、艾华转债以及银行转债。

日前,上交所对保荐代表人万久清、莫鹏予以通报批评的决定。这两名保荐代表人受中国国际金融股份有限公司(以下简称“中金公司”)指派,在交控科技股份有限公司申请首次公开发行股票并在科创板上市项目中,担任具体负责人。经查明,2019年4月28日,在向上交所报送的《交控科技股份有限公司首次公开发行A股股票并在科创板上市申请文件审核问询函的回复》(以下简称《问询回复》)及同步报送的更新版招股说明书中,万久清、莫鹏作为保荐工作具体负责人,擅自多处修改了招股说明书中有关经营数据、业务与技术、管理层分析等信息披露数据和内容,并由此同步多处修改了上交所问询问题中引述的招股说明书相关内容。上述修改,未按上交所要求采用楷体加粗格式标明并向上交所报告,也未按照保荐业务执业规范和中金公司内部控制制度的规定报送公司内核部门审核把关。违规行为发生后,中金公司及其保荐代表人万久清、莫鹏能认识到行为的错误,并按照要求予以改正。

左晖的这一改革在公司内部引起了震动。“发生这么大事情,我们自己都乱得很。”贝壳中部城市公司某中层员工感慨称。一种普遍的观点认为,贝壳将拆分不久的三条业务线再次合并,意在集中力量,加速贝壳找房的全国化扩张。毕竟,三条业务线庞大的运营及沟通成本让贝壳罹患“大公司病”,并承受了巨大资金压力。

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