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国考，可能会越来越难。前不久，国家统计局发布了2019年3月中国采购经理指数运行情况。数据显示，2019年3月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为50.5%，重回临界点以上；制造业与非制造业从业人员指数分别为47.6% 和 48.7% ，都比上月上升 0.1 个百分点。

况且在网约车出行方面，京东此前曾大手笔投资印尼叫车服务初创公司Go-Jek。眼下，国内个人网约车行业市场趋于饱和，但整个移动出行市场规模预计还有很大空间。艾媒报告数据显示，自2015年以来网约专车/快车用户规模迅速增长，其中2016年整体用户量呈爆发式增长，增长率高达71.4%，而2016年之后整个行业用户水平增长逐步减缓，呈稳定增长发展态势，到2017年用户规模达到2.36亿人，2018年有望达到2.82亿人。

企查查资料显示，在山东、陕西、湖北、辽宁、黑龙江、广东、福建、湖南、浙江、江苏、重庆、四川等地拥有分支机构298家。2015年，三江购物与京东的合作协议，也是通过江苏京东信息技术有限公司签署。据三江购物当时的公告，该公司通过京东的“京东到家”交易平台向客户销售公司的商品或服务，自行负责其商品的页面信息上传发布、展示维护，销售、开票及售后等服务；京东为三江购物的商品销售提供必要的系统及技术支持，以使公司可以在交易平台展示其商品。协议有效期一年。

去杠杆已取得成效杠杆率是不是金融风险的主要来源问题，从政府到学界，这个问题已经被讨论多年。清华大学国家金融研究院金融与发展研究中心主任马骏称，在2016年、2017年这个阶段逐步形成的共识就是杠杆率太高，过去十几年杠杆率的增速也是太快。马骏认为，不管从国家的角度来讲，还是企业金融机构角度来讲，借钱借太多后还不出来的风险就很大，这就是简单的金融风险的描述。

据通力律师事务所介绍，REITs 项目的税收问题贯穿从项目设立到退出的各个环节， 其中可能涉及企业所得税、土地增值税、增值税、契税等税收项目，必须有明确的细节规定。《征求意见稿》未明确提及基础设施公募REITs 的税务政策。此前有报道称， 国家税务总局2015 年曾对REITs 的税务减免方案征求意见， 积极研究针对公募REITs 的有关税务政策。基于目前的“公募基金+ABS 计划”的交易结构，现行税法框架下的一些税务优惠政策可以适用，比如个人投资者买卖基金单位获得的差价收入，在对这部分收入未恢复征收个人所得税以前， 暂不征收。

一方面，2018年的杠杆比2014年高的多，加杠杆没有空间，中央要去杠杆的调子不会变。从总体杠杆率来看，虽然近期一直努力去杠杆，使得杠杆率上升态势得到逆转并下降，但仍然任重道远，2017年底实体宏观杠杆率255.7%。对比全球主要经济体，虽距离最高的日本（373%）还有差距，但已经和爆发过欧债危机的欧元区（258%）差不多，高于美国的251%，比G20其他国家都要高，相比同类新兴国家的193%，更是远超它们。