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报道称，这些订单大多来自中国大型国有航空公司以及银行和租赁公司。不过，中国商飞的计划是打入亚洲、非洲和拉美的新兴市场。中国正通过“一带一路”倡议向这些地区投资1万亿欧元，以改善这些地区的基础设施并促进贸易。报道称，从2021年开始交付首批C919客机起，中国商飞希望在20年的时间里卖出2000架这款飞机。该公司把售价降低一半，其目标不只在于有国有航空公司订单保证的中国，还在于众多新兴国家。

《通知》提到，金融企业应当合理调配捐赠资金，疫情防控捐赠在金融企业年度对外捐赠额度中优先安排。《通知》要求，金融企业疫情防控捐赠应依法履行公司治理程序。因疫情防控需要实施紧急捐赠的，金融企业可按照“特事特办、急事先办”的原则，采取电话、视频等多种方式，履行相关程序。

可以说，在近3年收到如此高密度的交易所发函，在A股扔上市并且没带帽的公司中可算是凤毛麟角，往往这种情况发生在被爆巨累被勒令退市的问题公司中，如乐视、雏鹰之流。根据这些函，以及公司被爆的种种问题，具体看来台海核电同样也有不少问题和疑点：1、信披违规及忽悠式增持

一、政策红利业已消失殆尽，除了流量之外的业务增收点还没着落从固网家宽的ARPU可以推测，运营商赔本赚吆喝的嫌疑非常大。其他的传统基础电信业务大多属于下滑趋势。虽然短信增量了，但是收入却并非明显增长，因为物联网的出现降低了短信单价。曾经引以为傲的增值电信业务，现在基本上没几个能与BATJ竞争，客观的说应该是没有。现在流量漫游费又已经取消，对运营商来说，最后的政策红利已经远去。现在运营商面临发展模式的考验，也面临独立创新的机遇。对于运营商来说，一方面如何持续健康运营，也就是说取消流量“漫游”费，企业的收入必然会减少，如何创新业务形态，找到新的盈利点来弥补或者覆盖因此而造成的收入下降；另一方面运营商内部的组织架构需要加快调整，因为对于用户来说，购买的是整个服务，运营商就应该为用户提供全国一张网的服务，所以运营商要在全国范围内，最大限度地统一营销策划、统一收费标准，统一套餐制度，至少最大限度降低同一企业内部不同地域的相互攻伐和挖墙脚。当然这都需要运营商做大量的业务管理和相关流程制度调整，是一项重大的系统工程。然而从3月份监管层明确将于7月1日取消流量漫游费至今，我们还没看到运营商相应地作出重大的组织架构调整，创新的业务也没出现在用户面前。不知道大家是在观望，在酝酿，还是在探索创新中。

此外，建龙微纳2017年的直接材料成本也存在虚减的嫌疑。2017年，公司向前五大供应商合计采购原材料和能源的含税金额为8178.73万元，占到采购总额的41.73%，由此推算出当年含税采购总额应该为19599.16万元。扣除我们上文中提到的4418.79万元的能源含税采购，则其原材料含税采购金额为15180.37万元，再扣除17%的增值税，则当年该公司不含税的原材料采购金额理论上应该为12974.68万元。

医药标的：恒瑞医药、华东医药、片仔癀、云南白药、华海药业、爱尔眼科、乐普医疗、济川药业、安科生物等支撑因素之一：行业业绩反转、龙头业绩向好。根据wind预测，2018年行业净利润增长率预计为34.48%，明显好于2017年的-8.56%，龙头股业绩如恒瑞医药、片仔癀等维持较快速度增长。